959 PANIGALE CORSE

Die Rennstrecke als Prüfstand, die Stoppuhr als unanfechtbarer Richter. Sieg und Pole Position bedeuten für uns nur eins: die Fähigkeit, immer bessere Straßenräder zu bauen. Weil in Borgo Panigale Wettbewerb und Massenproduktion so nahe beieinander liegen, dass sie koexistieren. Technik, Materialien, innovative – und manchmal “visionäre” Ideen führen zu einzigartigen Motorrädern. Wie der 959 Panigale, der die DNA und den Geist des Gewinnens von Superbikes auf einem nie zuvor gesehenen praktischen Niveau einschließt.

Ausführliche technische Daten (Weiterleitung auf die website der Ducati Motor Deutschland GmbH) erhaltet ihr hier.

1299 PANIGALE R FINAL EDITION

Unverwechselbares Design und kompromisslose technische Entscheidungen wie der Superquadro-Motor mit einer Rekordlänge von 116 mm. 209 PS pures Adrenalin und 142 Nm atemberaubendes Drehmoment. Modernste Elektronik mit Bosch Inertial Platform für maximale Kontrolle. 1299 Panigale: Das Objekt der Begierde eines jeden Motorradfans.

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Panigale V4 / V4 S

Die Panigale V4 Modelljahr 2020 steigert die Performance noch weiter und bringt das Fahren für Amateure und Profis auf die nächste Stufe.

Eine Reihe von Verbesserungen sorgen für eine leichtere, benutzerfreundlichere, weniger ermüdende Fahrt und machen gleichzeitig das Bike nicht nur auf einzelnen Runden, sondern auch über ganze Sessions hinweg schneller. Das Aero-Paket bietet eine verbesserte Aerodynamik und verbessert die Stabilität des gesamten Fahrzeugs, was das Vertrauen erhöht. Der vordere Rahmen hingegen verändert die Steifigkeit, um ein besseres Gefühl für das Vorderrad bei extremen Schräglagen zu erzeugen.

Die Ingenieure von Ducati und Ducati Corse haben die Feedbacks/Datenzahlen von Kunden auf der ganzen Welt und den Superbike-Weltmeisterschafts-Events gesammelt. Ihre Analyse hat zu einer Reihe von Änderungen in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerk, elektronische Steuerung und Ride by Wire-Mapping geführt: Entwickelt, um die Stabilität und die Einfahrgeschwindigkeit in Kurven zu erhöhen, erleichtern diese Änderungen die Kurvenausfahrt und ermöglichen dem Fahrer eine bessere Kontrolle des Gases. Die S-Version verfügt über eine ereignisbasierte elektronische Steuerung von Öhlins, die das System Öhlins Smart EC (Electronic Control) der zweiten Generation nutzt, um das volle Potenzial der IMU 6D auszuschöpfen.

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Panigale V4 S Corse

Die Panigale V4 ersetzt die legendäre 1299 an der Spitze der Ducati Superbike Modellpalette und setzt dabei auf mehr Performance und verbesserte Fahrbarkeit. Dadurch können Fahrer aller Erfahrungsstufen grenzenlosen Fahrspaß und Begeisterung erleben. Die Panigale V4 wurde in enger Zusammenarbeit mit Ducati Corse entwickelt und bedient sich des Know-hows und der Technik aus dem Renngeschehen. Dadurch kommt die Panigale V4 so nah wie möglich an ihr MotoGP-Pendant heran.

Weitere Informationen erhaltet Ihr HIER.

Panigale V4 R

Die neue Panigale V4 R verkörpert den maximalen Ausdruck der Werte für die Ducati wie keine andere Motorradmarke auf der Welt steht: Stil, Raffinesse und Leistung.

Es ist der maximale Ausdruck der Ducati Renn-DNA, ähnlich eines Rennprototypens: ein zukunftsweisendes Modell, das den Fahrer in die Dimension des fortgeschrittenen Fahrens begleitet, bestehend aus Kurven und Geraden, ausgestattet mit einer Elektronik, die wie ein unsichtbares, magisches Sicherheitsnetz das Überschreiten aller Grenzen ermöglicht.

Die Panigale V4 R wurde entwickelt, um eine Symphonie an Emotionen mit einem völlig neuen Leistungskonzept zu schaffen – das nicht nur auf Beschleunigung, Bremsfähigkeit und beste Rundenzeit, sondern auch auf Sicherheit und Leichtigkeit beim Fahren, unabhängig vom Fahrerfahrungsgrad setzt.

Kurz gesagt, reines Rennsport-Adrenalin unter Kontrolle.

 

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